Nach knapp vier Wochen lassen wir die Ostküste hinter uns und fahren von Cooktown durchs Outback in Richtung Alice Springs. Hier heisst es einfach von Morgens bis Abends: fahren, fahren, fahren… Nach vier Tagen und ungefähr 2600 km Strecke erreichen wir die Mitte von Australien.

Von Alice Springs aus gehen wir zu den Topsehenswürdigkeiten  und anschliessend weiter nach Darwin. Auch das ist mit ca. 2800 km eine längere Fahrt.

Wir haben versucht die abwechslungsreiche Stecke aus dem Auto heraus ein wenig festzuhalten. Weil wir nicht immer angehalten haben, sind einige Bilder mit Armaturenbrett versehen :-).

Die bekannten Roadtrains

Auf dieser Tour merkten wir sehr gut wie gross Australien im Verhältnis zur Schweiz ist. Umgerechnet fuhren wir in etwa 10 Tagen 14 mal die Strecke Wartau – Genf… und Mobilfunknetz findet man auch nur selten :-).

Nach den zwei tollen Segelausflügen geht es von Cairns nach Cooktown. Cooktown, so sagt es das Internet, ist die nördlichste Stadt an der australischen Ostküste :-).

Bezüglich dem Weg dorthin gibt es zwei Optionen, die erste ist über einen eher langweiligen Highway und die zweite über eine 4WD Strecke. Ihr könnt euch wohl denken, welche Strecke wir nehmen ;-).

Ausser der schönen Umgebung konnten wir auch einige Tiere fotografieren.

Von Airlie Beach aus geht es mit dem Schiff zu den Whitsunday Islands. Das kleine Segelboot ist mit 28 Personen randvoll. Wir besuchen zuerst den traumhaften Whitehaven Beach. Am Nachmittag gehts noch zu einem kleinen Riff zum Schnorcheln, bevor wir wieder zurückkehren. Die meiste Zeit verbringen wir auf dem Schiff, doch mit der super Crew (bestehend aus vier Mädels) und den anderen Mitreisenden aus allen möglichen Ländern vergeht die Zeit wie im Flug.

Drei Tage später steht bereits der nächste Segeltrip auf dem Programm: von Cairns zum Great Barrier Reef. Diesmal auf einem grösseren Katamaran, mit ca. 70 Leuten an Bord, steuern wir zwei Riffe zum Schnorcheln an. Die Sicht ist super und die endlosen Riffe sind grandios. Leider ist unsere Kamera nicht wassertauglich, weshalb wir die besten Eindrücke gar nicht mit euch teilen können. Auch dieser Trip hat sich mehr als gelohnt.

Fraser Island ist eine wunderschöne grüne Insel nördlich von Brisbane. Es gibt keine asphaltierten Strassen, weshalb man nur mit 4WD Fahrzeugen auf die Insel darf – die Feuertaufe für unseren Holden Frontera. Die Hauptverkehrsachse ist der Strand auf der Ostseite der Insel, ein paar Sand- und Dreckpisten führen ins Innere der Insel, wo es viel Wald und ein paar traumhafte Seen zu bestaunen gibt.

Die holprigen Pisten und der tiefe Sand forderten alles von Fahrer und Fahrzeug, machten aber auch sehr viel Spass. Einmal mussten sie uns aus dem Sand ziehen, aber ansonsten haben wir jede Passage (teils unter mehreren Anläufen) bezwingen können. Und auch der 15-jährige Holden Frontera mit seinen gut 300’000 km in den Stossdämpfern hat anstandslos mitgemacht und sich seinen Respekt verdient. Auch wenn er neben einigen anderen 4WD-Fahrzeugen ausgesehen hat wie ein Smart mit Velopneus 😉

Beach-Camping

Nach 4 Tagen geht es mit der Fähre zurück auf die Strasse.

Nach einer kühlen Nacht im Gebirge gehts wieder der Küste entlang weiter.

Die nächsten paar Tage verbringen wir mehrheitlich in Werkstätten. Um die Verkehrszulassung für ein Auto verlängern zu können, muss man einen «Rego Check» bestehen (die MFK in der Schweiz). Beim ersten Mal fällt unser Frontera leider wegen ein paar Kleinigkeiten durch. Am nächsten Tag finden wir aber eine kleine VW-Werkstatt, die uns noch am selben Tag die Mängel beheben und einen erfolgreichen Rego Check beschaffen kann. Nachdem wir am dritten Tag auch die Klimaanlage reparieren lassen haben, ist unser Auto nun wieder gerüstet für die Wildnis.

Zwischen all den Reparaturen besichtigen wir noch die Städchen Coffs Harbour, Nimbin, Byron Bay und Surfers Paradise.

Auch Brisbane ist definitiv einen Besuch wert.